CLIFFORD LAKE RESEARCH · INDEPENDENT STUDY
汽车零部件行业 · AI受益分析
所属市场：A股 · 5家公司 · 数据口径:最新定期报告(2026H1)/2025年报 · 更新 2026-09-11
成熟度样本 16家 平均阶段 0.4/42027权重:高 ★
AI 会怎么改变这个行业
双主线：增量——L2+到L3智驾渗透率提升直接拉动域控/线控出货；远期——人形机器人量产、汽零厂切入执行器/丝杠/减速器；——AI质检与无人产线。智驾+机器人双卡位者弹性最大
这个行业里，谁最可能被 AI 托起
| 代码 | 公司 | AI受益类别 | 看点 |
|---|
| 002920 | 德赛西威 | Operational | 智驾域控龙头、绑定英伟达理想生态、L3放量直接受益 |
| 601689 | 拓普集团 | Foundational | 汽车电子+机器人执行器第二曲线 |
| 603596 | 伯特利 | Foundational | 线控制动WCBS、智驾执行层核心 |
| 002472 | 双环传动 | Foundational | 齿轮龙头+机器人减速器卡位 |
| 600699 | 均胜电子 | Foundational | 座舱域控+智驾域控全球化 |
注："阶段"列取自 Gartner AI Maturity Model 五阶段（Foundational→Emerging→Operational→Scaled→Transformational），据公司公开年报披露层面判定，未提及≠没做；全样本分档与方法见 AI成熟度页。
AI采用指数实测 · 本行业收录 16 家 （500家样本池 · 三支柱量化评分 · 完整榜）
| 榜排名 | 代码 | 公司 | AI披露深度 | 指数分 |
|---|
| 66 | 603596 | 伯特利 | 已落地 | 72.0 |
| 101 | 002906 | 华阳集团 | 深度整合 | 69.1 |
| 123 | 000338 | 潍柴动力 | 深度整合 | 66.1 |
| 138 | 000887 | 中鼎股份 | 深度整合 | 64.5 |
| 154 | 000559 | 万向钱潮 | 深度整合 | 63.2 |
| 217 | 002536 | 飞龙股份 | 已落地 | 57.5 |
| 219 | 002920 | 德赛西威 | 深度整合 | 57.3 |
| 327 | 601689 | 拓普集团 | 已落地 | 47.2 |
| 328 | 601799 | 星宇股份 | 已落地 | 47.1 |
| 360 | 002472 | 双环传动 | 已落地 | 44.2 |
| 417 | 000981 | 山子高科 | 探索 | 37.7 |
| 435 | 600699 | 均胜电子 | 未提及 | 35.1 |
| 443 | 002126 | 银轮股份 | 探索 | 34.3 |
| 482 | 002265 | 建设工业 | 未提及 | 26.3 |
| 483 | 603306 | 华懋科技 | 未提及 | 25.8 |
| 492 | 301550 | 斯菱智驱 | 未提及 | 22.1 |
分析框架（中国企业AI应用独立研究调查）：
AI采用=企业在业务中使用AI的程度（采用度评分）；
AI成熟度=采用Gartner AI Maturity Model，按战略、价值、组织、人员与文化、治理、工程、数据七支柱评估，阶段为 Foundational→Emerging→Operational→Scaled→Transformational。本页公司成熟度取自公开年报披露层面判定（披露≠经营，未提及≠没做），方法与口径见
方法论页与
成熟度页。本页为研究整理，不构成投资建议。